viernes, 21 de diciembre de 2007

GALILEO, DOS AÑOS EN EL ESPACIO

GIOVE-B under test

GIOVE-B under test

El 28 de diciembre se cumplirán 2 años desde que GIOVE-A, el primer satélite Galileo, fue lanzado en un cohete Soyuz desde Baikonur, Kazahistan. Este satélite ha demostrado el enorme progreso que Europa ha realizado en sus sistemas de Navegación por Satélite.

Desde Enero del 2006, las señales de Galileo han sido emitidas por GIOVE-A y recibidas en todo el planeta. En el laboratorio de la ESA de investigación y tecnología de navegación, que se encuentra en Holanda, se revisan tanto el estado de los instrumentos a bordo del satélite como los receptores que se encuentran en tierra y los datos recibidos. Estos tests y calibrados han permitido a los especialistas confirmar el éxito de la misión, lo que es una buena indicación del funcionamiento del resto del programa.

El siguiente paso, está ya en marcha: el GIOVE-B (el segundo satélite experimental) está en las últimas fases de preparación en las instalaciones de la ESA, para su lanzamiento el año 2008. Este segundo satélite Galileo, contará con el reloj atómico más preciso jamás lanzado al espacio, el cual contribuirá a mejorar la calidad de las señales del futuro sistema Europeo.


Galileo IOV satellite subsystem under test

Galileo IOV satellite subsystem under test

Tras GIOVE-B, la validación en orbita será complementada con el lanzamiento de otros 4 satélites más, el mínimo necesario para obtener las medidas de posición en un sistema de navegación por satélite. Estos satélites se construirán en diferentes lugares de Europa y serán lanzados a finales del 2009.

Para conseguir el nivel operacional óptimo, Galileo necesita contar con 30 satélites y una red de estaciones en tierra alrededor de todo el planeta. Esta fase acaba de ser confirmada recientemente tras la decisión de la Unión Europea de acordar un paquete de financiación de 3,4 billones de euros y de designar a la ESA como la organización técnica responsable de completar el desarrollo del sistema Galileo, el cuál estará finalizado en el 2013.

Mientras tanto, otro sistema de navegación europeo se encuentra en su fase pre-operacional, El Sistema Europeo de aumentación de navegación por satélite, EGNOS, consiste en una red de estaciones en tierra que mejora las señales GPS y envía estas mejoras a través de satélites geostacionarios. EGNOS podrá determinar una posición con una precisión de 2 metros. Originalmente concebido para mejorar la seguridad vial, EGNOS es accesible para todo tipo de aplicaciones y se ha convertido en un paso clave en el camino hacia Galileo.

Con estos avances, la Comisión Europea y la ESA están construyendo de forma progresiva un Sistema Civil capaz de ofrecer ayuda y guia de navegación mundial.


fuente: ESA

miércoles, 28 de noviembre de 2007

Venus: ¿el planeta gemelo de la Tierra?

Interaction between Venus and the solar wind

Interaction between Venus and the solar wind


La sonda Venus Express de la ESA revela más detalles que nunca sobre Venus. Por primera vez los científicos pueden investigar desde la parte superior de la atmósfera hasta casi la superficie. Han demostrado que se trata de un planeta sorprendente que puede haber sido en otros tiempos más parecido a la Tierra.

Venus ha sido un misterio durante siglos. Aunque es el planeta más cercano a la Tierra, su estudio ha resultado siempre sumamente difícil por estar permanentemente cubierta de nubes que hace imposible ver la superficie del planeta.

“Es sorprendente ver lo distinto que es hoy Venus de la Tierra”, comenta Fred Taylor, científico interdisciplinar de Venus Express perteneciente a la Universidad de Oxford, en el Reino Unido. Venus tiene una masa muy parecida a la de la Tierra, pero es un lugar infernal, con una temperatura en la superficie que supera los 400 °C y una presión en la superficie cien veces mayor que la de la Tierra.


Terrific south polar vortex

Terrific south polar vortex

En la atmósfera de Venus radica la clave para entenderla mejor. Es mucho más densa que la de la Tierra e intercepta la mayor parte de la energía solar antes de llegar a la superficie. Ahi es donde entra en juego la sonda Venus Express.

La misión se centra en tres aspectos distintos - el primero es la dinámica de la atmósfera de Venus. Venus Express ha revelado la estructura y los movimientos de la atmósfera desde su altura máxima hasta casi el nivel de la superficie. El segundo aspecto es la composición y la composición química de la atmósfera. Venus Express ha realizado retratos de la composición de la atmósfera en torno al planeta. El tercer estudio se centra en los procesos por los que la atmósfera de Venus escapa al espacio.


Venus Express detects evidence of lightning

Venus Express detects evidence of lightning

La sonda Venus Express ha dado pasos de gigante hacia la comprensión de dichos fenómenos, pero no ha logrado resolver todos los misterios. Una respuesta clave que a los científicos todavía les gustaría conocer es el grado de actividad de los volcanes venusianos. “El aporte de energía de los volcanes a la atmósfera podría ser enorme. El desconocimiento de ese dato deja un vacío gigantesco en nuestra comprensión del clima”, afirma Taylor.

La sonda Venus Express ya ha completado su misión nominal. Que consistía en observar el planeta durante dos días venusianos, es decir, unos 500 días terrestres.


Global view of Venus

Global view of Venus

“Ya hemos conseguido mucho en términos científicos. Gracias a los modernos instrumentos, hemos obtenido unos niveles de detalle muy superiores a los anteriores y la sonda espacial sigue en muy buen estado”, confirma Håkan Svedhem, científico de proyecto de la ESA que participa en la misión de la Venus Express.

Venus Express iniciará ahora una ampliación de su misión consistente en observar el planeta durante dos días venusianos más.

Se han vuelto a invertir las tornas entre creer que el planeta se parecía a la Tierra y considerar que es completamente distinto. Gracias a Venus Express, Taylor ahora describe a Venus como “hermano gemelo de la Tierra, pero separados al nacer”.

fuente: ESA

jueves, 8 de noviembre de 2007

La vuelta a casa del Discovery marca el final de la Misión Esperia

Discovery landing

Space Shuttle Discovery lands at Kennedy Space Center, Florida, 7 November 2007.

El transbordador espacial Discovery aterrizó en Cabo Cañaveral, Florida, esta tarde a las 19.01 CET (18:01 UT), completando así una de las misiones de ensamblaje de la Estación Espacial Internacional más complejas de las llevadas a cabo hasta ahora. El Discovery trae de vuelta a siete tripulantes, incluido el astronauta de la ESA Paolo Nespoli.

La vuelta del Discovery señala el final de la misión STS-120 a la Estación Espacial Internacional (ISS). Durante su estancia en la ISS, la tripulación STS-120 prosiguió con la construcción de la Estación, con la entrega del módulo de fabricación italiana Node 2 y la re-colocación del segmento P6. Para la ESA. el aterrizaje del Discovery marca también el final de la misión Esperia de Paolo Nespoli.

Node 2, también conocido como Harmony, fue instalado en uno de los laterales del módulo Node 1 (Unity) el 26 de Octubre, durante el primero de cuatro paseos espaciales. El segmento P6 fue desplazado desde lo alto de la Estación hasta el puerto localizado al final de la estructura que compone la ‘columna vertebral’ de la Estación.


Paolo Nespoli

Nespoli coordinó los paseos espaciales de la STS-120 como astronauta Intra Vehicular

El programa del cuarto paseo espacial tuvo que ser modificado para permitir a la tripulación reparar los paneles solares del segmento P6, que resultaron dañados durante su despliegue. Tras su reparo la tripulación fue capaz de desplegar por completo los paneles. Un quinto paseo espacial, que en principio hubiera debido ser realizado durante la misión STS-120, será llevado a cabo por la tripulación permanente de la ISS el 9 de Noviembre.

La principal tarea del astronauta de la ESA Paolo Nespoli, como Especialista de Misión en la STS-120, fue ejercer de astronauta Intra Vehicular (IV) durante los cuatro paseos espaciales, coordinando las actividades desde el interior de la Estación Espacial Internacional. También desarrolló un papel clave en la preparación de los paseos espaciales, y estuvo además muy implicado en las actividades para modificar el cuarto paseo espacial.

La misión de Nespoli, bautizada Esperia –el nombre dado por los antiguos griegos a la península italiana-, constituye una de las seis oportunidades de vuelo garantizadas a la Agencia Espacial Italiana (ASI) por haber proporcionado tres contenedores para carga presurizados (Módulos Multi-Propósito para Logística, o MPLMs en sus siglas en inglés) a la NASA, en virtud de un acuerdo bilateral. La estrecha cooperación entre la ESA y la ASI condujeron a la selección de Nespoli, miembro del Cuerpo Europeo de Astronautas, para esta oportunidad de vuelo de la ASI.

fuente: ESA

lunes, 5 de noviembre de 2007

Las estrellas en poniente revelan secretos planetarios

Stellar occultation at Venus

Stellar occultation at Venus


Ver cómo se ponen las estrellas desde la superficie de la Tierra puede proporcionar un rato muy romántico, pero si se hace desde una nave espacial en órbita, se pueden apreciar detalles ocultos sobre la atmósfera de un planeta.

Es una técnica que se conoce como ocultación estelar. Jean-Loup Bertaux, del Service d'Aeronomie du CNRS, de Francia, fue el primero en recomendar su aplicación en una misión de la ESA. Se lleva a cabo observando las estrellas desde el espacio a medida que se ocultan tras las atmósfera de un planeta que se esté investigando, antes de que desaparezcan de la vista tras el horizonte del planeta.

Cuando las estrellas brillan sobre la atmósfera, emiten radiación en una amplia gama de longitudes de onda. A medida que la nave espacial avanza alrededor del planeta, las estrellas parecen hundirse detrás de la atmósfera del planeta. La atmósfera actúa como un filtro y bloquea determinadas longitudes de onda de la radiación de la estrella. La clave de esta técnica es que las longitudes de onda bloqueadas son representativas de las moléculas y átomos de la atmósfera del planeta.


Venus, Earth and Mars

Venus, Earth and Mars

Actualmente, la ESA cuenta con tres satélites que giran en torno a tres planetas y emplean la técnica mencionada para investigar las atmósferas correspondientes. Cada uno proporciona perspectivas únicas.

En torno a la Tierra, la misión Envisat de la ESA lleva a bordo un instrumento denominado GOMOS (Global Ozone Monitoring by Occultation of Stars, Monitorización global del ozono mediante la ocultación de estrellas). Como su nombre indica, se ha diseñado para estudiar si la cantidad de ozono está incrementando, ahora que se ha prohibido el uso de sustancias químicas perjudiciales. Desde 2002 ha observado unas 400 estrellas que se ocultan a diario detrás de la Tierra, con el fin de elaborar un mapa del ozono en la atmósfera de la Tierra que abarca todas las latitudes y longitudes.


Artist's impression of Envisat

Artist's impression of Envisat

“Aún es pronto para saber si se está recobrando el ozono”, afirma Bertaux. Sin embargo, a medida que se acumulan los datos, también el instrumento descubre otros fenómenos que contribuyen a la presencia de ozono en la atmósfera. En enero y febrero de 2004, GOMOS detectó una gran acumulación de dióxido de nitrógeno a una altitud de 65 kilómetros. El dióxido de nitrógeno es un gas cuya presencia en la atmósfera debe tenerse muy en cuenta, ya que puede destruir el ozono. En los dos meses siguientes, GOMOS observó que la capa descendía hasta los 45 km de altura, destruyendo claramente el ozono mientras bajaba, lo que suministró a los científicos una pieza más del puzzle del ozono.

El satélite Mars Express de la ESA lleva a bordo un instrumento simplificado para la observación de la ocultación estelar. Desde que el satélite llegó al planeta rojo en 2003, el SPICAM (Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Mars, Espectroscopio para la investigación de las características de la atmósfera de Marte) ha observado más de 1.000 ocultaciones estelares. Esta labor ofrece la descripción más detallada hasta la fecha de la atmósfera superior de Marte y revela la presencia persistente de capas brumosas.


Mars Express artist's impression

Mars Express

Además de proporcionar datos puramente científicos, dicha información ofrece ventajas prácticas para las futuras misiones de exploración. “Los perfiles atmosféricos de Marte son importantes para el diseño de los paracaídas que se utilizan en el descenso de dispositivos espaciales”, explica Bertaux.


Artist's impression of Venus Express orbiting Venus

Venus Express

La última incorporación a dicha familia de instrumentos es el SPICAV (Spectroscopy for Investigation of Characteristics of the Atmosphere of Venus, Espectroscopio para la investigación de las características de la atmósfera de Venus), a bordo de la sonda Venus Express. La atmósfera de Venus es distinta a las de la Tierra o de Marte. Es mucho más densa, y SPICAV está descubriendo los perfiles de temperatura y densidad de la atmósfera a los científicos que siguen la misión desde la Tierra y que pronto desvelarán los resultados.

“Creo que la técnica de la ocultación estelar ya se ha ‘demostrado en combate’ y debería ser útil para estudios a más largo plazo”, concluye Bertaux.


fuente: ESA

martes, 23 de octubre de 2007

La cuenta atrás está en marcha para el lanzamiento del transbordador Discovery

Discovery shuttle ready for lift off

Discovery shuttle ready for lift off

La NASA informa que todo sigue según lo previsto para el lanzamiento del transbordador Discovery hoy a las 17:38 horas CEST desde el Centro Espacial Kennedy que la NASA posee en Cabo Cañaveral, Florida. La misión STS-120 con el astronauta de la ESA Paolo Nespoli a bordo, tiene el objetivo de instalar el módulo Node 2, construído íntegramente en Italia, en la Estación Espacial Internacional (ISS).

Para recibir información actualizada deben visitar la Web de la NASA : NASA’s Shuttle page. NASA's Shuttle page

En este momento hay un 60% de probabilidades de que se aplace el lanzamiento debido a las condiciones meteorológicas en el lugar del lanzamiento . Se espera que el tiempo mejore entre el miércoles y el jueves de esta semana.

Los siete miembros de la tripulación del STS-120, incluyendo el astronauta de la ESA Paolo Nespoli, llegaron al Centro Espacial Kennedy el viernes pasado. El objetivo de la misión es además de la instalación del Nodo 2, el re-emplazamiento y apertura de un juego de los paneles solares y el relevo de un miembro de la tripulación permanente de la Estación Espacial Internacional.


STS-120 crew arrive at KSC

STS-120 crew arrive at Kennedy Space Center, Florida, ahead of the launch

La misión de Nespoli ha sido bautizada con el nombre de “Esperia” en recuerdo de la denominación que daban los antiguos griegos a la península italiana. Durante los 14 días que dura la misión, Nespoli tendrá un papel destacado como astronauta de actividad intravehicular (IVA) en tres de los cinco paseos espaciales, que incluyen la instalación de Node 2. Como astronauta IVA, Nespoli coordinará las actividades desde el interior de la ISS durante los paseos espaciales, además de participar en preparativos tales como la configuración y prueba de los trajes y herramientas espaciales. Ayudará también a los astronautas a vestir el traje espacial para salir al exterior, así como en las tareas de despresurización y represurización de las esclusas de aire.

Nespoli también tendrá otras responsabilidades durante la misión Esperia, como llevar a cabo un programa conjunto de la ESA/ASI de experimentos sobre fisiología y biología humanas, junto con varias actividades educativas.

La oportunidad de vuelo de Nespoli proviene de la visión de futuro de la Agencia Espacial Italiana (ASI) al suministrar tres contenedores de carga presurizados (Multi-Purpose Logistics Modules, o MPLM) a la NASA en función de un acuerdo bilateral, cuyo desarrollo fue confiado al sector industrial italiano.

fuente: ESA

lunes, 8 de octubre de 2007

Acercando el espacio a la Tierra: soluciones globales a problemas locales


Vista general de la ciudad de Barcelona desde el aire

La conferencia Futuros desafíos para autoridades regionales y locales: ¿Cómo puede ayudar la tecnología espacial?, que se celebrará en Barcelona los próximos 29 y 30 de Mayo, constituye el primer acto del programa de Eurisy, promovido por la Agencia Europea del Espacio (ESA) y otras instituciones locales, regionales e internacionales. Eurisy fomenta el uso de la tecnología espacial a escala local y regional. Durante la conferencia se celebrará una rueda de prensa.

Las autoridades locales y regionales deben hacer frente a un número creciente de responsabilidades, y juegan un rol cada vez más importante en una sociedad más y más compleja. No en vano cobra peso la noción de que gestionar los cambios globales requiere actuar tanto a escala global como local. Un perfecto ejemplo de esta filosofía es la iniciativa de la Comisión Europea Regiones para un cambio económico, que promueve ensayos de buenas prácticas en regiones y ciudades para contribuir a alcanzar los objetivos de crecimiento económico y mejora de la competitividad establecidos en la agenda de Lisboa.



Eurisy Barcelona 2007

El programa Eurisy, de tres años de duración, cuenta con el apoyo del Comité de las Regiones (CoR); de la Comisión Europea; de la Agencia Europea del Espacio (ESA) y de muchas otras organizaciones que operan a escala regional. Su objetivo es dar a conocer entre las autoridades locales y regionales la ayuda que pueden obtener de herramientas basadas en tecnología espacial. Se trata de instrumentos especialmente adecuados para abordar asuntos globales desde una perspectiva regional: la vigilancia del medio ambiente, el control de la sobreexplotación de los recursos naturales; la gestión de los desastres naturales; la polución; los usos del territorio; la agricultura y los bosques; el crecimiento inmobiliario; la gestión del tráfico; el seguimiento de mercancías y personas; la planificación del territorio, etcétera.



La gestión del tráfico, otro problema que se abordará en la conferencia

Lo novedoso del programa Eurisy reside en su planteamiento ‘de abajo a arriba’. Eurisy promueve el intercambio de conocimiento entre usuarios, y de hecho en la Conferencia de Barcelona serán los propios usuarios regionales y locales los que presenten casos prácticos en los que el uso de servicios basados en tecnología espacial ha dado buenos resultados.

A pesar de que diversos organismos locales y regionales recurren ya con éxito a estos servicios, la mayor parte de su potencial está aún por explotar. Ello se debe en parte a que los riesgos y beneficios derivados de las soluciones basadas en tecnologías avanzadas son más difíciles de evaluar.

Se espera la asistencia a la Conferencia de Barcelona de unos 300 representantes de autoridades locales y regionales, interesadas en aprender a sacar el máximo partido de las herramientas hoy disponibles basadas en tecnología espacial. Los proveedores de servicios y expertos en el sector proporcionarán apoyo técnico y organizarán exposiciones para informar sobre más soluciones.



La polución, presente en todas las grandes ciudades

Eurisy es una Organización No Gubernamental europea dirigida por sus miembros –la Comisión Europea, la ESA y agencias espaciales nacionales, entre otros organismos-, que aspira a dinamizar el proceso de penetración de las tecnologías espaciales en los distintos sectores. Además, Eurisy proporciona a la industria y los organismos gubernamentales información procedente de la comunidad europea de usuarios.

Durante la Conferencia de Barcelona se celebrará una rueda de prensa. Se ruega a los medios interesados que contacten con la Secretaría de Eurisy para acreditarse y acceder a la conferencia, y/o para solicitar entrevistas.

fuente: ESA

jueves, 4 de octubre de 2007

La ESA rinde homenaje a los 50 años de la era espacial


50 Años de la era espacial en imágenes.

Hace 50 años, en un día como hoy, en la noche del 4 de Octubre, el primer Beep-Beep del Sputnik llego a la tierra desde el espacio, dando comienzo a una nueva era para los hombres.

Satélites y sondas espaciales han dado un giro radical a nuestra forma de vida, han convertido el planeta en una ciudad global, donde información incalculable está a nuestra alcance en cualquier lugar en cualquier momento. El planeta se ha hecho más pequeño y nuestra percepción del mismo también ha cambiado. Gracias a la teledetección y la observación de la Tierra, ahora podemos conocer mejor nuestro medio ambiente y desarrollar estrategias basadas en el mejor conocimiento de la evolución de nuestro mundo.

Hemos explorado muchos planetas en el Sistema Solar, y nuestros instrumentos instalados en el espacio han ayudado a descubrir zonas remotas del universo. Lo que parecía un cielo tranquilo, ha resultado ser un espacio violento y activo.


Colisión de Galaxias

Colisión de Galaxias

Hombres y mujeres han realizado con éxito exploraciones de otro mundo. Se han instalado en el espacio y han comenzado a trabajar desde allí. Al principio compitiendo unos con otros y actualmente con un espíritu global de cooperación y en búsqueda de la paz y del beneficio de la humanidad.


En la tierra, ingenieros, científicos, técnicos e incluso políticos y en algunas ocasiones soñadores han trabajado juntos para convertir los sueños en realidad, cambiando nuestras vidas para siempre y esperamos que para bien.


STS-121 crewmembers

STS 121, Thomas Reiter y el equipo del STS 121

La contribución de Europa a esta gran aventura ha sido muy significativa desde siempre, aunque en ocasiones era poco conocida o totalmente desconocida para el público en general. La gran mayoría de los grandes conceptos que han llevado al desarrollo de la tecnología espacial y sus aplicaciones posteriores, han tenido lugar en Europa, desde el desarrollo de cohetes hasta la orbita geoestacionaria. Científicos Europeos han estado involucrados en la gran mayoría de los éxitos de estas últimas cinco décadas.


Explorer 1

William Pickering con el modelo Explorer-1

A mitad de camino para cumplir el primer centenario de la conquista del espacio, el año 2007 recoge los resultados de años de inversión y hazañas de la ingeniería tanto de etiqueta Europea como en colaboración con Estados Unidos y Rusia.

Desde primeros de año, la ESA ha estado mirando los logros obtenidos por esas personas claves en el espacio y describiendo la gran mayoría de avances que han sido capaces de alcanzar tanto en la ciencia y tecnología espacial, como el acceso a la observación de la tierra, y la exploración de los planetas y el universo profundo.


fuente: ESA

miércoles, 1 de agosto de 2007

Red interplanetaria: la sonda Mars Express de la ESA velará por la nave Phoenix

Mars Express artist's impression

Mars Express

Mars Express, de la ESA, supervisará a la nave Phoenix de la NASA a medida que se aproxime a la superficie de Marte, dando así un ejemplo de cooperación internacional y de trabajo en la red interplanetaria.

Phoenix está previsto para el 4 de agosto de este año y se espera que aterrice en el planeta rojo en la primavera de 2008. La misión tendrá como finalidad la investigación en el entorno de Marte y realizar exploraciones debajo de su superficie glacial en busca de condiciones favorables para la vida en el pasado o en el presente.

A petición de la NASA, la sonda Mars Express de la ESA seguirá a Phoenix en su fase de entrada, descenso y contacto con la superficie (EDL, Entry Descent and Landing)

La parte crítica del descenso durará unos 13 minutos. En ese lapso, la sonda transmitirá un flujo constante de información a dos satélites de la NASA que ya se encuentran en la órbita del planeta rojo. Para mayor seguridad, la NASA ha solicitado que Mars Express, que se encuentra en la órbita de Marte desde diciembre de 2003, también supervise la fase EDL.

Se ha seleccionado Mars Express porque, en principio, su órbita elíptica le permite disponer de una visión constante de Phoenix y de comunicarse con dicha nave durante periodos de tiempo más prolongados.


Phoenix

Phoenix

La sonda Mars Express optimizará su órbita para mantener a Phoenix continuamente en su campo de visión durante la fase EDL. El ajuste definitivo de la órbita de Mars Express se determinará pocas semanas después del lanzamiento de Phoenix. Los ajustes finales se realizarán en abril del año próximo, poco antes de la fase EDL de Phoenix.

El Director de la misión Mars Express de la ESA, Fred Jansen, nos comentó: “Uno de los instrumentos a bordo de Mars Express es el sistema Mars Express Lander Communications (MELACOM), diseñado para comunicarse con sondas situadas en la superficie del planeta. En principio se diseñó para la comunicación con la sonda Beagle 2, que lamentablemente se perdió, pero ahora podemos utilizarlo para la comunicación con Phoenix”.


Phoenix

Phoenix

Es posible que la nave pueda comunicarse con la sonda, no sólo durante la fase EDL, sino también durante el resto de la misión, para la que se ha previsto una duración de 90 días.

“La NASA todavía cuenta con dos sondas activas en la superficie marciana. Cuando Phoenix se incorpore a la flota a mediados de 2008, será necesario enviar una gran cantidad de datos a la Tierra desde la superficie de Marte. Si se solicita nuestra ayuda para canalizar parte de la información a través de Mars Express, como es natural, intentaremos resolver dicha petición”.

Además de solicitar asistencia durante la fase EDL, la NASA también ha pedido a la ESA apoyo al lanzamiento de Phoenix desde su estación terrestre situada en Kourou, en la Guyana Francesa.

fuente: ESA

miércoles, 11 de julio de 2007

Agua, agua por todas partes en el planeta HD 189733b

Transiting exoplanet HD 189733b

Transiting exoplanet

Los científicos han informado del primer descubrimiento concluyente de la presencia de vapor de agua en la atmósfera de un planeta situado fuera del Sistema Solar.

Las observaciones en luz infrarroja del paso del planeta gigante gaseoso ante su estrella permitió obtener los sorprendentes datos.

Giovanna Tinetti, miembro de la ESA en el Institute d’Astrophysique de Paris, junto con colegas de otras partes del mundo, utilizaron los datos proporcionados por el telescopio espacial Spitzer de la NASA. Tomaron como objetivo el planeta HD 189733b, situado a 63 años luz en la constelación Vulpecula.

El planeta se descubrió en 2005 al reducir la luz de su estrella en un tres por ciento cuando pasaba frente a ella. Tinetti y el equipo utilizaron el Spitzer para observar la estrella, que tiene una luz ligeramente más débil que la del Sol. Notaron que su luz se reducía en dos bandas de infrarrojos (3,6 y 5,8 micrómetros).

Si el planeta hubiera sido un cuerpo rocoso sin atmósfera, las dos bandas y una tercera (8 micrómetros), medida recientemente por un grupo de profesionales de Harvard, se habrían comportado de igual manera.

Sin embargo, cuando la tenue atmósfera exterior del planeta se desplazaba frente a la estrella, la luz estelar absorbida mostró un patrón claramente distinto. La atmósfera absorbía menos radiación infrarroja a 3,6 micrómetros que en las dos otras longitudes de onda.

“El agua es la única molécula que puede explicar ese comportamiento”, afirma Tinetti.

La presencia de vapor de agua no implica necesariamente la existencia de vida. “Es un mundo que está muy lejos de ser habitable”, afirma.

El HD 189733b no es un mundo rocoso como la Tierra, y es muy grande, tiene en torno a 1,15 veces la masa de Júpiter. Situado a sólo 4,5 millones de km de su estrella, describe una órbita alrededor de ella cada 2,2 días. En comparación, la Tierra está a 150 millones de km del Sol, e incluso Mercurio, el planeta más cercano a él, se encuentra a 70 millones de km de distancia.


Transiting exoplanet HD 189733b, in the infrared

Transiting exoplanet, in the infrared

Los astrónomos clasifican ese tipo de mundos como ‘júpiter calientes’. Son planetas que suelen tener vastas atmósferas debido a que la estrella cercana les proporciona energía para la expansión. El HD 189733b no es una excepción; su diámetro es 1,25 veces el de Júpiter.

La temperatura atmosférica de HD 189733b es de unos 1.000 grados Kelvin (un poco más de 700 °C) o superior, por lo que la gran cantidad de vapor de agua presente en la atmósfera no puede condensarse para descender como lluvia ni formar nubes. La temperatura tendría que ser unas cinco veces más fría para que el vapor de agua pudiese convertirse en nubes o lluvia.

Sin embargo, esto no quiere decir que la atmósfera sea serena. El planeta está tan sólidamente aferrado por la gravedad de su estrella que el mismo hemisferio está siempre frente a ella, de modo que sólo se calienta un lado. Es probable que esto genere unos vientos feroces que soplarían desde el lado diurno hacia el nocturno. “Hay miles de cosas que desconocemos de este tipo de planetas”, comenta Tinetti.

Aunque al ser un gigante gaseoso el planeta queda descartado para la búsqueda de vida, los resultados que ofrece aumentan la esperanza de detectar agua en otros planetas rocosos, que los astrónomos esperan descubrir en un futuro próximo.

fuente: ESA

martes, 19 de junio de 2007

La ESA busca candidatos para 'Misiones a Marte' simuladas en 2008/2009

Artist's impression

A human mission to Mars is a bold vision for the time beyond the International Space Station

La ESA se está preparando para futuras misiones de exploración tripuladas a Marte. Actualmente buscamos voluntarios para participar en una misión simulada de 520 520 días en Marte.

Visitar Marte sigue siendo un sueño y uno de los últimos y más grandes retos. Sin embargo, un día algunos de nosotros estaremos precisamente en ese viaje rumbo al planeta rojo. Un viaje que no tiene parada una vez que la nave espacial pone rumbo directamente a Marte.


Retos

Los hombres y mujeres elegidos tendrán que cuidar de sí mismos durante los casi dos años que durará el viaje de ida y vuelta. Su supervivencia dependerá de ellos, aunque contarán con el respaldo de miles de ingenieros y científicos que harán posible la misión desde la Tierra.

La tripulación experimentará una soledad y un aislamiento extremos. Perderán de vista el planeta Tierra. Una comunicación por radio tardará 40 minutos en llegar a nosotros y de vuelta a los exploradores espaciales.

Una misión tripulada a Marte es un objetivo atrevido, por el tiempo que pasará más allá de la Estación Espacial Internacional. Sin embargo, hoy se han iniciado los preparativos. Están destinados a lograr una meta: enviar seres humanos en una misión de exploración a Marte. Personas que vivirán y trabajarán juntas en una nave espacial durante 520 días.


Simulación

Para poder investigar los factores humanos de una misión de tal envergadura, la Agencia Espacial Europea (ESA) ha unido esfuerzos con el Instituto Ruso de Problemas Biomédicos (IBMP) y enviarán una tripulación conjunta de seis personas en la misión simulada a Marte de 520 días de duración.

La simulación se adapta al perfil de un auténtico viaje a Marte, incluida la fase de exploración de la superficie marciana. La alimentación será idéntica a la que se suministra a bordo de la Estación Espacial Internacional.

Las simulaciones se llevarán a cabo aquí en la Tierra, en unas instalaciones especiales situadas en Moscú. Está previsto realizar un estudio preliminar de 105 días a mediados de 2008, posiblemente seguido de otro de 105 días, antes de que se inicie el estudio completo de 520 días a finales de 2008 o principios de 2009.

La ESA busca 12 voluntarios que estén dispuestos a participar en las simulaciones y, por lo tanto, ayuden a llevar a cabo los preparativos de la acción real: una misión a Marte. Se necesitarán cuatro voluntarios para cada una de las cuatro simulaciones. El procedimiento de selección es similar al que siguen los astronautas de la ESA, aunque se prestará más atención a los aspectos psicológico y la resistencia a la tensión nerviosa que a la condición física.


¿Estás interesado?

Para obtener información detallada sobre esta captación de candidatos y por el formulario de solicitud, consulta en:

http://www.spaceflight.esa.int/callforcandidates


Concordia

Como apoyo para los proyectos científicos y técnicos que se realizan en la estación de investigación antártica Concordia, la ESA también busca una persona (para cada año) con conocimientos médicos. Los detalles se pueden consultar en la dirección arriba indicada.

fuente: ESA

lunes, 4 de junio de 2007

Toma forma nuestra nueva percepción de Titán

Huygens' view of Titan

Huygens' view of Titan

Hoy, dos años y medio después del histórico descenso de la sonda Huygens de la ESA en Titán, ya está listo para su presentación un nuevo conjunto de resultados obtenidos en la luna más grande de Saturno. Titán, a través de la mirada de la Huygens, aún nos reserva emocionantes sorpresas, afirman los científicos.

El 14 de enero de 2005, la sonda Huygens de la ESA pasó 2 horas y 28 minutos descendiendo en paracaídas hasta posarse en Titán. A continuación transmitió durante 70 minutos desde la superficie, hasta que la nave Cassini quedó fuera de cobertura.

El 8 de diciembre de ese mismo año, un grupo de científicos publicó de forma conjunta sus primeros hallazgos en la revista Nature. Actualmente, después de otro año y medio de paciente labor, ya están preparados para añadir nuevos detalles a la imagen de Titán.

Mediante la utilización de modelos informáticos de Titán, que se alimentan con los datos enviados por la sonda, los científicos planetarios han visualizado Titán como un mundo en acción, muy parecido a la Tierra en muchos aspectos.


Drainage, flow and erosion on the Huygens landing site

Drainage, flow and erosion on the Huygens landing site

La Huygens descubrió que la atmósfera era más brumosa de lo previsto, debido a la presencia de partículas de polvo denominadas ‘aerosoles’. Los científicos están aprendiendo a interpretar los análisis de dichos aerosoles gracias al empleo de una cámara especial que simula la atmósfera de Titán.

Una vez que la sonda descendió por debajo de los 40 kilómetros de altitud, se disipó la neblina y las cámaras lograron captar las primeras imágenes nítidas de la superficie. Revelaron un paisaje extraordinario, con claras evidencias de que un líquido, tal vez metano, había discurrido por la superficie provocando erosión. Ahora se están complementando las imágenes de la nave Cassini con la ‘realidad del terreno’ expuesta por la Huygens, con el fin de investigar de qué modo las condiciones de Titán han labrado ese paisaje.

A medida que descendía la sonda, los vientos de Titán la arrastraron sobre la superficie. Tomando los vientos como referencia, se ha creado un nuevo modelo de la atmósfera de Titán que la revela como una gigantesca cinta transportadora, que hace circular el gas desde el polo sur hacia el polo norte y de regreso.

Además, la probable detección de una onda de radio de muy baja frecuencia (ELF) ha despertado la curiosidad de los científicos planetarios. Si confirman que se trata de un fenómeno natural, les permitiría sondear el subsuelo de la luna y tal vez descubrir la presencia de un océano subterráneo.


Tectonic and fluid-flow patterns on Titan

Tectonic and fluid-flow patterns on Titan

El viaje de la Huygens a la superficie es objeto del más intenso escrutinio, con mucha documentación generada al respecto. Cuando una anomalía registrada a bordo de la nave Cassini hizo perder a los científicos datos del Experimento Doppler sobre el viento (Doppler Wind Experiment, DWE), tuvieron que realizar un laborioso análisis de los datos recopilados por los radiotelescopios terrestres que siguen la trayectoria de la Huygens. Los ingenieros y científicos lograron recuperar el movimiento de la sonda y elaborar un preciso perfil del viento, que les permitió situar algunos de los datos e imágenes recibidos de la Huygens en el contexto correcto.


Corroborando la evidencia obtenida hasta el momento, tras el detenido análisis de muchos instrumentos y sensores técnicos de la Huygens, se están añadiendo detalles sin precedentes al movimiento de la sonda durante su descenso.

fuente: ESA

viernes, 25 de mayo de 2007

Un año en Venus, y a toda máquina

Zoom-in on Venus’ oxygen airglow

El brillo nocturno de Venus

25 abril 2007

Ha pasado un año desde que Venus Express, la primera misión de Europa a Venus y la única nave actualmente en órbita del planeta, llegara a su destino, el 11 de Abril de 2006. Desde entonces esta avanzada sonda, creada para explorar uno de los más misterios planetas del Sistema Solar, ha estado revelando detalles hasta ahora desconocidos

Venus, visitada con asiduidad por numerosas naves rusas y estadounidenses desde los años sesenta hasta principios de los noventa, ha representado siempre un objetivo complejo, difícil de entender para los científicos de todo el mundo. Venus Express, diseñada y construida en un tiempo récord por la ESA, fue concebida con el propósito de estudiar Venus –adonde no se dirigía ninguna misión desde 1994- de la forma más exhaustiva y sistemática posible, saldando así una deuda largamente mantenida con este planeta tan interesante como críptico.


Venus’ stormy atmosphere

El oxígeno hace brillar a Venus por la noche

Venus Express, con su instrumentación de última generación, está abordando el estudio de Venus a escala global. La sonda está recogiendo información acerca de la tóxica e inquieta atmósfera venusiana (incluyendo sus nubes y sus rápidos vientos, tal como recoge este vídeo obtenido por la cámara VMC, a bordo de Venus Express). Venus Express analiza igualmente la interacción de la atmósfera con el viento solar y el entorno interplanetario. Y por último, aunque no en importancia, Venus Express busca indicios de actividad superficial, como volcanismo activo.

“En sólo un año de observaciones hemos recopilado una cantidad ingente de datos, que es exactamente lo que necesitamos para descodificar los secretos de una atmósfera tan compleja como la de Venus”, afirma Håkan Svedhem, Jefe Científico de Venus Express, de la ESA. “Los equipos científicos están haciendo un gran esfuerzo para analizar los datos, y a la vista de los resultados está valiendo la pena”.

Las primeras, impresionantes imágenes globales del torbellino con doble núcleo en el polo sur de Venus; los paquetes de datos 3D sobre la estructura y la dinámica de las nubes de ácido sulfúrico que integran la gruesa cortina de nubes entorno al planeta; y los mapas de temperatura de la superficie y de la atmósfera a diferentes altitudes son sólo algunos de los resultados obtenidos hasta ahora.

“Si seguimos al ritmo actual no hay duda de que Venus Express mejorará nuestros conocimientos globales sobre este planeta”, prosigue Svedhem. “Se beneficiarán de nuestros resultados no sólo las ciencias planetarias en general; lo que aprendamos en Venus, de su clima y de la dinámica de su atmósfera, nos permitirá comprender mejor los mecanismos que rigen la evolución a largo plazo del clima en nuestra propia Tierra”.


La ‘linterna nocturna’ venusiana

El brillo del oxígeno de Venus es un fenómeno que se aprecia en el lado nocturno del planeta, y que convierte a éste en una ‘linterna espacial’. Venus Express ha proporcionado ahora nuevos datos sobre este fenómeno.

“El brillo del oxígeno se descubrió por primera vez gracias a observaciones basadas en Tierra. También fue observado por otras misiones a Venus, como la nave rusa Venera y el módulo orbital estadounidense Pioneer Venus”, dijo Pierre Drossart, Investigador Principal en el instrumento VIRTIS, de Venus Express. “Sin embargo, la visión tanto a escala global como en detalle que estamos obteniendo gracias a Venus Express realmente no tiene precedentes”.

La fluorescencia se produce cuando los átomos de oxígeno presentes en la atmósfera se ‘recombinan’ en oxígeno molecular (o O2), emitiendo luz. ¿De dónde procede el oxígeno?


Oxygen makes Venus glow at night

Oxygen makes Venus glow at night

“El oxígeno es un elemento muy escaso en la atmósfera de Venus”, prosigue Drossart. A gran altitud en la atmósfera, en el lado diurno de Venus, el intenso flujo de radiación ultravioleta procedente del Sol rompe las moléculas de dióxido de carbono presente en grandes cantidades en la atmósfera, liberando átomos de oxígeno. “Estos átomos son entonces transportados hacia el lado nocturno del planeta por la así llamada circulación atmosférica ‘sub-solar’ y ‘anti-solar’. Aquí los átomos migran de la alta atmósfera hacia una capa inferior, llamada ‘mesosfera’, donde se recombina en O2. Haciendo esto emiten luz en longitudes de onda específicas que pueden ser observadas tanto desde la Tierra como con Venus Express”, añadió Drossart.

La detección del brillo, y la capacidad de estudiar su evolución en el tiempo, es muy importante por diversas razones.

“En primer lugar podemos usar la distribución y el movimiento de estas ‘nubes’ de O2 fluorescente para entender cómo se mueven y comportan las capas atmosféricas inferiores”, señala Giuseppe Piccioni, el otro co-investigador principal de VIRTIS. “En este sentido, el brillo de O2 es un marcador real de la dinámica atmosférica en Venus.

“Segundo, el análisis de este fenómeno proporcionará nuevas pistas sobre cómo funciona la química atmosférica global –un reto realmente complejo, y un campo de investigación aún abierto-”, continuó Piccioni. “Calculando la velocidad a la que tiene lugar esta ‘recombinación’ química podríamos ser capaces en el futuro de entender si hay mecanismos que favorecen o catalizan esta recombinación, y aprenden más sobre la producción y recombinación de otras especies químicas en la atmósfera venusiana.

“Tercero, la observación del brillo del oxígeno permite también una mejor comprensión del intercambio energético global entre la mesosfera de Venus –en cuya frontera superior se sitúa el brillo- y la termosfera, una capa aún más alta influenciada directamente por el Sol”.


Airglow production schematic

Esquema de la generación del brillo



Nota a los editores

El mecanismo para la producción del brillo fue descrito en 1979 por P. Connes, después de que se descubriera la emisión gracias a las observaciones desde tierra.

Venus Express fue lanzada el 9 de Noviembre de 2005 desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán, en un cohete Soyuz-Fregat de Starsem. Llegó a Venus unos cinco meses más tarde, el 11 de Abril de 2006, cuando tras una delicada maniobra fue insertada en la órbita del planeta. Después de un período de entrega de la nave y los instrumentos, Venus Express comenzó sus operaciones científicas nominales el 4 de Julio de 2006.

fuente: ESA

jueves, 17 de mayo de 2007

Primera detección de un anillo de materia oscura en un cúmulo de galaxias

The ring of dark matter

El anillo de materia oscura

Un fantasmagórico anillo de materia oscura en un cúmulo de galaxias, detectado con el telescopio espacial Hubble, se ha convertido en una de las evidencias más sólidas disponibles hasta ahora de la existencia de materia oscura en el universo.

El hallazgo, que será publicado el 1 de Junio en la revista Astrophysical Journal, representa además el primer ejemplo en que la materia oscura se distribuye de forma sustancialmente distinta de la materia ordinaria.

El cúmulo ZwCl0024+1652 (llamado Cl 0024+17 en la publicación) está a 5.000 millones de años luz de la Tierra. El anillo, que mide 2.6 millones de años luz de lado a lado, fue hallado de forma inesperada, mientras el grupo de astrónomos estudiaba la distribución de materia oscura dentro del cúmulo.

Los astrónomos sospechan desde hace tiempo que la materia oscura es una fuente adicional de gravedad, que mantiene unidos a los cúmulos de galaxias. Si los cúmulos contaran sólo con la gravedad generada por la masa de las estrellas visibles, se disgregarían.

Aunque se desconoce la naturaleza de la materia oscura, se especula con que esté hecha de un tipo de partícula elemental que inunda el Universo.


Ring of dark matter around ZwCl0024+1652

Anillo de materia oscura entorno a ZwCl0024+1652

“Es la primera vez que detectamos materia oscura en una única estructura, diferente de la distribución del gas y de las galaxias del cúmulo”, ha dicho el astrónomo M. James Jee, de la Universidad Johns Hopkins, EEUU, y uno de los miembros del equipo que detectó el anillo de materia oscura.

"Aunque ya se ha encontrado materia oscura en otros cúmulos de galaxias, nunca hasta ahora se había detectado [constituyendo una estrcutura] tan separada del gas caliente y de las galaxias que integran el cúmulo”, prosigue Jee. Este descubrimiento “nos permite estudiar cómo de diferente es el comportamiento de la materia oscura con respecto a la materia ordinaria”.


The galaxy cluster ZwCl 0024+17

El cúmulo de galaxias ZwCl 0024+17

Al estudiar la materia oscura los investigadores detectaron una ondulación en la misteriosa sustancia, algo así como las ondas que forma una piedra al caer en el agua de un estanque.

“Al principio me molestaba este anillo porque creía que era un artefacto en los datos, lo que hubiera implicado fallos en la reducción de datos”, ha explicado Jee. “Ni siquiera después de muchas iteraciones conseguía creerme los resultados. He observado muchos cúmulos y nunca antes había visto nada como esto”.


Gravitationaly lensed galaxies

Galaxias distorsionadas por una lente gravitgacional

Investigando por qué podría estar el anillo en el cúmulo, y cómo se habría formado, Jee halló un trabajo previo que sugería que el cúmulo había chocado con otro cúmulo hace entre mil y dos mil millones de años. Este resultado, publicado en 2002 por Oliver Czoske, del Argelander-Institut für Astronomie en la Universidad de Bonn (Alemania), se basaba en observaciones espectroscópicas de la estructura en 3D del cúmulo. El estudio reveló dos agrupaciones distintas de cúmulos de galaxias, lo que indica una colisión entre ambos.



Interacciones entre cúmulos de galaxias

Los astrónomos tienen una vista frontal del choque porque, accidentalmente, ocurrió en la línea de visión de la Tierra. Desde esta perspectiva la estructura de la materia oscura parece un anillo.

El equipo creó simulaciones por ordenador sobre lo que ocurre cuando chocan los cúmulos de galaxias: que la materia oscura cae al centro del nuevo cúmulo combinado y rebota fuera. A medida que la materia oscura se mueve hacia afuera empieza a ralentizarse por el tirón de la gravedad, y se acumula.

“Estudiando este choque estamos viendo cómo responde la materia oscura a la gravedad”, ha dicho Holland Ford, también de la Universidad Johns Hopkins y miembro del equipo. “La naturaleza está haciendo un experimento que nosotros no podemos hacer en el laboratorio, y está de acuerdo con nuestros modelos teóricos”.


The galaxy cluster ZwCl0024+1652

El cúmulo de galaxias ZwCl0024+1652

La materia oscura constituye la mayor parte de la materia del Universo. La materia ordinaria, de la que están hechos las estrellas y planetas, da cuenta sólo de un pequeño porcentaje de la materia del Universo.

Detectar la materia oscura no es fácil, porque no brilla ni refleja luz. Su influencia puede detectarse por sus efectos gravitacionales sobre la luz. Por ello para localizar la materia oscura los astrónomos estudian cómo la luz de galaxias más distantes es distorsionada en arcos o filamentos por la gravedad de la materia oscura que está en primer plano del campo de visión. Es una técnica llamada lente gravitacional, y permite deducir la masa del cúmulo y la distribución de materia oscura.

“La colisión entre ambos cúmulos de galaxias creó una onda de materia oscura que dejó huellas claras en la forma de las galaxias en el fondo”, ha explicado Jee.

“Puede compararse a mirar los guijarros del fondo de un estanque con ondas en la superficie. La forma de los guijarros parece cambiar cuando las ondas pasan encima. De forma similar, las galaxias tras el anillo muestran cambios en su forma, debido a la presencia de ese denso anillo de materia oscura”.


Panning on the galaxy cluster

Vista de un cúmulo de galaxias

En otras observaciones de otro cúmulo, el ‘Bullet Cluster’, con el Hubble y el telescopio de rayos X Chandra, se analizó otro encuentro similar entre dos cúmulos, pero vistos de lado. En esa colisión la materia oscura estaba fuera del gas caliente del cúmulo, pero su distribución aún seguía la del cúmulo.

ZwCl0024+1652 es el primer cúmulo que muestra una distribución de materia oscura significativamente distinta tanto de la distribución de las galaxias como del gas en el cúmulo.


fuente: ESA

domingo, 25 de febrero de 2007

Nuevas y bellas imágenes de la aproximación a Marte de la nave de la ESA, Rosetta

Image of Mars seen by OSIRIS: A cloudy day on Mars

Marte vista por Osiris: un día nublado

Esta serie de bellas imágenes obtenidas por el instrumento OSIRIS (Optical, Spectroscopic, and Infrared Remote Imaging System) de Rosetta desvelan el aspecto del planeta Marte en la fase previa al acercamiento.

La imagen superior combina datos obtenidos con varios filtros –naranja (rojo), verde y ultravioleta cercano-. Se ha destacado el canal ultravioleta (filtro azul), con lo que se muestra claramente la presencia del sistema de nubes que cubre la mayor parte del disco de Marte.


Near-IR, green and near-UV colour view of Mars

Vista de Marte en infrarrojo cercano, verde y ultravioleta cercano.

La composición superior está realizada a partir de datos obtenidos con filtros de infrarrojo cercano, verde y del ultravioleta cercano, obtenidos por la cámara de ángulo estrecho (‘Narrow Angle Camera’) de OSIRIS. En la parte más meridional del planeta se observa claramente el casquete polar de primavera. En este período del año marciano, gran parte de la atmósfera en el casquete polar meridional se está evaporando, para migrar al casquete polar norte durante el invierno. Los sistemas de nubes cubren la mayor parte del disco marciano.


True-colour image of Mars seen by OSIRIS

Imagen de Marte en color real obtenida con OSIRIS

La primera imagen en color real (arriba) ha sido generada empleando los filtros de color naranja (rojo), verde y azul de OSIRIS.


Osiris UV image of Mars

Imagen ultravioleta de Marte obtenida con OSIRIS

La imagen ultravioleta que se muestra arriba fue tomada el 24 de Febrero de 2007 con la cámara de ángulo amplio de OSIRIS a través del filtro de color ‘OH’, destinado a la detección indirecta de agua cuando Rosetta esté observando el cometa 67/P Churyumov-Gerasimenko. En el casquete polar Norte de Marte, y en el limbo –el borde externo de un cuerpo celeste- de la mañana, se pueden apreciar las nubes. También se ve una nube a gran altitud.

En las siguientes dos imágenes, tomadas por la cámara de ángulo estrecho de OSIRIS, pueden verse diversas estructuras atmosféricas. Las imágenes han sido producidas mediante una combinación especial de los filtros verde y rojo, destacando la diferencia en brillo. Este paso en el procesado permite resaltar las estructuras en la atmósfera, ya sean polvo o nubes.


OSIRIS image of atmospheric structures of Mars

Imagen de estructuras en la atmósfera marciana, obtenidas con OSIRIS



OSIRIS image of atmospheric structures of Mars

Imagen de estructuras en la atmósfera marciana, obtenidas con OSIRIS



“Si Marte fuera del tamaño de una manzana y tú fueras Guillermo Tell a una distancia equivalente a ocho campos de fútbol, y lanzaras una flecha (Rosetta), fallarías por apenas 2,5 milímetros”

J. Parker, del equipo de Rosetta, describiendo el máximo acercamiento a Marte de esta nave.
La última imagen de OSIRIS que se muestra en este artículo es una versión anotada de la composición en dos colores de Marte obtenida por la cámara de ángulo estrecho de OSIRIS el 24 de Febrero a las 19:28 CET, desde una distancia de unos 240 000 km. La resolución es de unos cinco kilómetros por píxel. Es una resolución mejor que las imágenes obtenidas previamente del planeta por el telescopio espacial Hubble. Las regiones verdosas son nubes sobre la superficie roja de Marte.

Todas las imágenes fueron obtenidas el 24 de Febrero a las 19:28 CET, a una distancia de unos 240.000 Km. La resolución es de unos cinco Km/pixel.


Annotated image of Mars seen by OSIRIS

Imagen anotada de Marte, vista por OSIRIS

fuente: ESA